◆米车网创始人蓝国顺

文| 铅笔道 记者 洪佳添

►导语

今日，米车网创始人蓝国顺向铅笔道宣布，已于今年5月完成800万元Pre-A轮融资，投资方为私人投资者。

米车网是一个O2O二手车交易平台，业务包括车辆交易、质量检测、售后服务、金融贷款等相关汽车服务项目。用户可在平台浏览车辆信息并在线下门店查看，平台在交易前对车辆进行196项检测，以保障二手车质量安全。

截至目前，米车网线下门店数超100家，月成交量过10000台。

注: 蓝国顺承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。

线下门店转型平台

蓝国顺此前在二手车行业浸淫多年。2011年初，他创立了二手车中介公司。

随着业务发展，蓝国顺逐渐遇到了瓶颈：二手车行业标准混乱，从业人员素质参差不齐，存在欺诈消费者的现象，例如许多二手车的里程数都动过手脚；从业人员缺乏品牌意识，客户体验差；线下模式重，囿于厦门难以扩张，等等。

公司必须要转型。思来想去，蓝国顺决定做一个线上二手车平台。

具体怎么做？为此，公司内部讨论了三个月。考虑到目前二手车尚属于大件，其交易无法脱离线下，蓝国顺决定打造一个O2O平台，做“二手车中的链家”。

2013年8月，蓝国顺创建米车网，着手筹备项目，组建团队。2014年6月，米车网正式上线。

用户在平台上浏览二手车信息，联系平台；平台线下安排车源，用户前往线下门店实地查看。同时，平台提供代缴保险、办理过户、抛锚施救等相关服务。

为提高资源配置效率，平台研发了内部系统，让业务员、团队之间互通信息，匹配符合用户需求的车源。

平台车源主要来自修理厂、汽车美容店、租赁公司、个人等渠道；另一方面，平台通过业务员介绍、进社区为车辆做检测评估、派发传单等方式获取客源。上线首月，平台完成了400多台的成交量。

上线初，平台为客户提供车源信息，客户需请专业人士检测车辆。为了增加客户交易的安全感，米车网于2014年11月成立了途泊检测中心。

检测中心为即将交易的二手车提供196项检测，检测完毕生成评估报告交给用户。检测中心为平台提供担保：一旦检测有误，用户可全额退车。成立检测中心后，当月成交量增加了60%。

◆平台页面

去年5月，米车网App正式上线。

平台线下门店主要以加盟为主。平台收取加盟费和保证金，为加盟商提供培训、客源等相关资源，匹配车源。截至今年10月，平台已有超过100家线下门店。

上线闲包贷

今年5月，米车网获得800万元Pre-A轮投资，投资方为私人投资者。

米车网于2014年10月与银行合作，为用户提供车辆按揭、贷款等相关金融服务。然而银行对于用户资质、资产要求较高，在金额、二手车年限等方面都有限制，许多有需求的用户无法享受相关服务。并且银行审批时间过长，效率低。

由于银行具有以上痛点，平台决定自行提供金融服务。

今年8月，米车网在PC端和移动端同时上线了闲包贷。平台筹集自有资金和社会闲散资金，为用户提供小额贷款，从中提取代办费。符合贷款条件（无坏账记录）的用户将车辆抵/质押给平台，获得贷款。车辆过户至平台名下，平台作为车险的受益者，在车内装置GPS实行追踪。截至目前，闲包贷坏账率为0%。

截至目前，米车网已于福建、广东、安徽、湖南开设线下门店100多家，平台月成交量10000台左右，主要盈利方式为贷款服务费、利息、加盟费等。

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编辑   韩正阳     校对   石  伟