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创新公司他亏60万解快递小哥丢件痛 500便利店成快递中转站 半年代收6万包裹
付文学2016/12/27
文章约1800字,阅读需要5分钟

管家帮创始人陈金国

文| 铅笔道 记者   付文学

导语

凌晨两点多的拉萨,黑暗中愈显神秘。离布达拉宫不远处的青年旅社内,陈金国失眠了。他不是来旅游的,而是为寻找一个答案:要不要重新启动原项目。

一周时间,他被高原反应所困,走马观花般看了些许风景,却始终无法解开心中的谜团。直到第八天,在参观完布达拉宫后,藏民“磕长头十万次”的故事深深触动了他:“信仰的力量如此强大,我为何要放弃创业初衷呢?”

第二天一早,他临时买了一张回北京的机票。两个月后,他再次启动管家帮项目,通过与社区便利店合作,免费为快递公司和用户提供代收包裹服务。

同时,便利店还可为用户送件上门,服务费用由快递公司承担。所有流程线上完成,管家帮从中抽佣。


: 陈金国承诺文中数据无误,为其真实性负责,铅笔道已备份录音速记,为内容客观性背书

60万元打了水漂

“我不干了!”话音刚落,一位蹬着三轮车的快递员迎面走来,垂头丧气。正在库房忙碌的陈金国大惑不解。

他停下手头工作,走上前询问起来。原来,这名快递员送丢了3件包裹,遭遇客户投诉,只得自己赔付,原本2000多元的工资,到手只剩500元。

快递员一脸委屈:“收件人不在家,我放到小区便利店。”然而,当他再次找到便利店老板时,后者要么矢口否认,要么记不清是谁取走了包裹。“当时没留任何凭证。”

对于他的遭遇,陈金国感同身受。10年前,陈也是一名普通快递员。如今,陈经营着自己的国际快递代理公司,经常与快递员打成一片。“为提高效率,他们有时不得不将包裹放到便利店。”

为何不开发一款可实时记录代收、取件流程的App?在陈看来,便利店可成为快递员和收件人之间的纽带。“他们在代收包裹的同时,不仅可以帮快递员提高效率,还可以为自己增加客流量。”

随后的调研坚定了他的想法。他先后走访了近10家快递公司、10余位快递员和20余家便利店。“他们的想法跟我一样。”

2014年4月,他启动管家帮项目,一边在便利店试点,一边研发App。此时,所有签收流程需在纸上记录,再由店内人员发短信通知用户。过程中,他们发现95%用户对App感兴趣。

App研发却让他接连踩坑。在他的设想中,App的基础功能为免费代收包裹,同时包含上门维修、洗车、保洁、理发等板块。不过,接连两个外包公司,均没拿出成型的版本。

App研发遥遥无期,原公司业务增长缓慢,在投入60余万元后,他只得叫停项目。“说实话,当时真的不甘心。”

转机发生在今年春节。苦苦反思大半年后,他只身一人奔赴西藏,希望寻找到是否重新启动项目的答案。有感于藏民“磕长头十万次”的信仰与坚持,他决定从头再来。“管家帮的初衷没有错,但想法‘大而全’。”

随后两个月,围绕管家帮的未来,他不断咨询律师、投资人和创业家等。一番沟通后,项目模式逐渐清晰:从快递代收业务切入,等建立完善的便利店服务体系后,再考虑增加生活服务业务。

5月,在获得种子轮融资后,他再次启动管家帮项目。

管家帮团队合影

60000个包裹

经过1个多月研发,管家帮App于6月20日正式上线。该版本含快递公司和便利店两个端口,仅有包裹代收功能。

快递公司将快递单号、收件人信息等录入系统后,由快递员将代收需求推送给就近的便利店。后者确认入库后便可收到快递员投放的包裹。

用户关注微信公众号后,可获取系统推送的取件通知。“公众号与App是打通的,用户可在线查看包裹流转环节,进店取件时需点击确认,快递员可接收到提醒。”

依靠此前的业务积累,陈金国与10余家快递公司达成合作意向,邀请100余位快递员参与测试。

便利店的拓展则需挨家挨户上门拜访。一方面,团队成员每天辗转不同的便利店;另一方面,他们以付费形式,让快递员兼职推广。

两个月时间,他们拓展了近500家便利店,实际代收约3万个包裹。“帮便利店至少提高了10%的营业额。”

不过,在没有任何业务收入情况下,每月的推广费用高达5万元。这再次让陈金国陷入被动。

迫于无奈,他决定进行产品迭代,将App功能植入公众号。“App研发和维护成本高,如果没有足够的资金,项目可能再次夭折。”

11月16日,新系统上线。快递员、便利店借助公众号可免费完成包裹代收流程。同时,系统还新增了代送功能。“快递员可将代送需求推送给便利店,后者确认后送件上门。”

管家帮系统截图

时值“双十一”尾声,不少物流公司爆仓。他们与天猫万象物流签约,由位于天通苑和大红门区域的9家便利店,承接附近小区的代送业务,每单两元,管家帮抽佣20%,半个月时间,累计派送3000单。

此外,团队还与海钓俱乐部等电商平台合作,为其提供广告投放服务。“我们会在每个包裹贴一个带有二维码的签收帖,用户扫描后不仅可以确认收件,还可进入他们的平台,具体分成方式还在探索中。”

项目前期的盈利点集中在包裹代送业务和广告投放收入,后期将延伸至上门维修、洗车等生活服务。

截至目前,系统已累计代收包裹约60000个。接下来,团队除邀请此前积累的500家便利店试用新系统外,还将拓展更多便利店,预计2017年覆盖5000家。项目现筹备天使轮融资,预期金额300万元,出让10%股权。

/The End/

编辑   韩正阳    校对   朱青竹

我是本文作者付文学,一只关注汽车交通、企业服务的白羊男,相关行业创业者求报道,咱们微信聊聊:wenxue-600

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