◆ “小开学车”创始人刘丽亚

文| 铅笔道 记者 玛依热

►导语

2015年11月刘丽亚成立“小开学车”，一个驾驶培训平台。平台一端连接有报考驾校需求的用户，一端连接经团队审核后的驾校及教练，平台在中间起交易撮合的功能。

用户可通过平台报名参加驾校培训，平台会根据用户需求为其匹配对应的驾校及教练，并帮助他们完成驾驶考试。此外，在驾驶学习过程中，平台还会提供一对一学时选课、在线评价教练、安全驾驶训练营课程等服务。

目前，团队入驻重庆微软云移动应用孵化平台，该孵化器由第一创客运营。

注:刘丽亚承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。

2015年7月晚上7点多，解除一天疲惫回到家的刘丽亚正在坐在沙发上看书。“叮铃叮铃”一阵急切的门铃声传来。

放下书刘丽亚便起身去开门，“你说我可怎么办啊？”进门还没站稳的好友脱口而出。

一阵沟通后，刘丽亚才明白，原来好友的驾校经营不善，没学员没教练，已然要倒闭。此番正是来“求经”的。

因刘丽亚一直从事建筑行业，故对驾培行业并不了解，所以她决定先开始市场调研。经过一个月与驾培行业人员、驾校学员沟通后，她发现，因驾校管理松散、吃拿卡要频繁且收费虚高，致使学员“学照难”。

基于此，刘丽亚决定搭建一个驾驶培训平台，旨在连接驾校与学员，提供标准化管理服务，为两端撮合交易。

2015年11月，“小开学车”成立。同年12月，“小开学车”微信公众号上线，前期仅推送驾培信息软文。

◆ “小开学车”微信公众号页面

同时期，为在微信服务号功能搭建完成前建立标准服务流程。刘丽亚于2015年12月20日，召集20位种子学员，利用人工+Excel表格记录方式，帮助学员联系驾校、教练。

随后，在20位学员陆续拿到驾驶证的同时，“团队跑通了整个流程，并利用人脉资源与多个驾校及教练建立了合作关系”。

去年5月，“小开学车”微信公众号开始运营。报名流程如下图所示：

刘丽亚表示，学员报名成功后，会自动转入“小开学车”学员端系统。驾考科目一与科目四项目由平台客服免费推荐培训点供学员练习前6课时，后续16课时由学员自主通过公安部培训系统学习完成。

而科目二与科目四练习分别为24课时，学员可在系统内提前24小时预约隔天学习时间。当天课程结束后可通过平台评价教练教学质量。教练可通过教练端收到学员学习信息反馈，并作出相应教学调整。

当学员完成阶段学习进度后，平台客服会联系学员沟通考试时间，一般会在7天内报考完毕。目前，根据学员可选学习方式（1对1或1对3学习）及驾考类型（自动或手动）的不同，驾考收费从3580元～4299元不等。

此外，“小开学车”还推出了补习班课程及安全驾驶训练营课程。前者主要为科目二及科目三连续不过学员服务，收费为120元/小时，2小时起约；后者则主要为通过驾驶考试的学员服务，该课程分为城市、山区、高速三种不同道路主题，共20课时，收费为120元/课时，此课程教练为平台2位全职教练。

刘丽亚表示，“小开学车”现阶段盈利主要通过三种方式，其一为赚取驾考报名费差价；其二为平台自身开设的安全驾驶训练课程；其三为通过平台与惠金金融合作开通的分期学车服务，若学员选择分期付款，平台从中抽取相应服务费。

推广方面，平台主推线上与线下两种方式。前者通过微信公众号、大众点评、美团以及腾讯大渝驾考团引流获客；后者则是线下地推团队及平台于今年2月在重庆大学城西街开设的服务站获取用户。

截至目前，“小开学车”合作驾校6家，合作教练50位，已接受学员1400个，平均获客成本75元，总流水340万元。

据悉，该项目正筹备天使轮融资，拟融资500万元，出让股份10%。

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编辑   罗正臣    校对  代 伟