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创新公司像开沙县小吃一样铺无人洗车店 他占据200县市1000个网点 月流水200万
冯超2017/09/06
文章约2400字,阅读需要6分钟

江信颖是个健身达人,孩子出生后,他便很少去健身房了,现在的他更喜欢游泳。

文| 铅笔道 记者 冯超

导语

成功研发无人值守式自助洗车设备那一刻,江信颖决心建自营网点。可当时正是2015年O2O的资本寒冬,没人投钱,还要养活团队,他只好销售设备抢占市场。

凭借着类似于开沙县小吃般的铺设模式,他将目标投向三、四线城市并快速扩张,仅一年便卖出了800余台设备,团队也已实现盈利。

但他的目标还是在运营用户市场,打造“互联网化的无人自助洗车平台”。

今年1月,他终于在公司旁建了第一个自营网点。瞄准快洗市场,他将设备命名为非洗不可。

约20平方米的半开放式洗车空间内,用户扫码即可自助对车辆进行清洗、消毒、吸尘和给轮胎打气。清洗期间,设备按时计费,单次使用时间约3~15分钟,平均客单价约6元。

非洗不可的配色给人一种清爽干净的感觉。

截至目前,非洗不可共有注册用户近50万人、1000余个网点(共覆盖北京、湖南、福建等200余个县市,自营网点50余个),日总订单近1万单(其中在线订单约6000单,刷卡订单约4000单),月销售额约200万元。

注: 江信颖承诺文中数据无误,为其真实性负责,铅笔道已备份录音速记,为内容客观性背书。

拐点在1

去年1月,正值春节前夕,春运高峰已初见威势。人们行色匆匆,想办法抽出时间买买衣服、做做发型、洗洗车,力求“衣锦还乡”。

而不同于传统的服装、理发行业,洗车行业为人们提供了更多选择。无人值守式自助洗车设备带来的技术革新,正在此刻解放着嫌洗车贵、排队长的“小老百姓”。

也正是在这个1月,江信颖的团队实现了盈亏平衡。这是他们开始销售自助洗车设备的第3个月,“强心剂来的正是时候”。

被销售的自助洗车设备名为非洗不可。它由团队自主研发,是个占地约20平方米的半开放式洗车空间,用户可在设备上自助洗车并进行扫码结算。

硬件、后台管理系统、App均研发成功的那一刻,江信颖和团队就规划着铺设自营网点。奈何当时的投资人都不看好洗车行业,资金有限,他只能以销售设备、发展代理商的形式率先抢占市场。

虽迫于形势,团队的成绩却还不错。去年年底,团队已通过网络推广和电话销售发展了100余名代理商,销售设备800余台。

这主要归功于团队选代理商的毒辣眼光。

江信颖表示,团队主要将设备投在三、四线城市,选的代理商也多是些小生意人投资3~5万元就能月入近5000元,对他们而言是门不错的生意。毕竟,三、四线城市的传统小本生意都太过饱和,“黄摊儿是常事”。

可代理商也带来了经营难题。后台数据显示,100余家代理商中, 70%的代理商的经营可以形成稳定收入,有汽车从业背景的30家代理商多有资源优势,经营半年就能回本;可也有30个代理商经营不善,要近2年回本。

代理商经营水平参差不齐难管理,行业市场又已打开,今年的1月,江信颖不想再等。

自营在深圳

因团队在深圳,非洗不可第一个自营网点也于今年1月落地于此。在公司附近的一个商业广场,江信颖只租了两个车位(每个500元)就完成了铺设。

经历1年多的升级改造,这次落地的非洗不可显得更加高大上宝石蓝装饰的半开放式洗车空间内,用户扫码即可自助对车辆进行清洗、消毒、吸尘和给轮胎打气。清洗期间,设备按时计费,单次使用时间约3~15分钟,平均客单价约6元。

由于形态相对新兴,设备起初并没有得到周边车主的青睐。但因竞品多规模较小,且无成熟的微信公众号、App形态,非洗不可的优势逐渐显现,用户也随之多了起来。

看到这一情形的江信颖立刻进行更多网点的铺设。为将服务效益最大化,团队决定从场地属性、车流量、是否为出入口、覆盖人群的消费水平几个维度进行投放场景筛选。

几番衡量后,团队选择了3类投放场地:流量稳定、复购率高的开放式社区(包括城中村);客流量大、消费环境好的连锁酒店;虽申请流程复杂,但最具权威性的加油站。

非洗不可成员的航拍造型

江信颖介绍,非洗不可的设备零部件由十余家传统汽车行业供应商提供,成品则由团队在自己的工厂生产。“我们工厂不大,但保证每月200台的产能不是问题,完全不会影响我们的铺设速度。”

但这不代表江信颖可以高枕无忧。网点铺设期间,非洗不可还是遭到了物业工作人员的质疑。而他们质疑的问题,也是业界所谓自助设备相较于全自动设备的劣势所在——

“车主真的会自己洗车么?”

优势在快洗

江信颖认为,人们之所以产生这一疑问,是因为将自助洗车设备的目标客户看做了高等收入群体。

而事实并非如此。江信颖曾为非洗不可的目标客户画过像——价值30万、甚至20万以下车辆的男性车主,中等收入的上班族。

在他看来,这类群体需要24小时服务的洗车设备。因为通常情况下,他们上班前、下班后洗车店都不开门,即使周末战胜疲劳去洗车,也会备受排队困扰。

更重要的是,这类群体更需要快洗。江信颖表示,洗车不见得要一尘不染,毕竟车是工具,“有雾霾,有阵雨,即使你精洗甚至打蜡,2小时后还是会脏”。

随着非洗不可用户的持续增长,物业服务人员也接受了这一理念。因此,团队很快就完成了近50个网点的铺设。

非洗不可的典型用户正在用自助设备洗车。

虽然注重铺设速度,但江信颖并没有花力气主动获客。在他看来,一个网点无非辐射周边的500~1000台车,团队只需用红包、充值等形式提升车主的使用频次即可。

当然,团队的主要收入还来自代理商。为提高代理商的运营能力,团队也陆续为其提供了红包补贴、系统更新、活动策划等服务。江信颖表示,如今发展出色的代理商一次会采购近50台设备,团队也会为其策划更具针对性的运营方案。

与此同时,团队也对自营网点的运营进行了优化。一方面,团队在设备内部投放32寸屏幕用于招商;另一方面,团队在网点附近建立独立车棚(大小2车位的设备车棚占地40~50平方米,大小1车位的设备车棚占地20~25平方米),方便用户停车。

江信颖表示,深圳50多个自营网点每月可接2万余单。其中,老用户均可通过App导航附近网点位置,团队会在周末派人辅导新用户。

而在设备维护方面,2名员工即可覆盖深圳现有的50余个网点。“按现金流(包括用户充值)来看,一个网点回本只需4个月。”因此,团队决定从深圳开始,先建设300个自营网点,再以城市为基本单位,打造区域性小平台,随后总结复制经验,开拓各地市场,同时更好的指导支持全国各地的代理商。

截至目前,非洗不可共有注册用户近50万人,1000余个网点(共覆盖200余个县市),日总订单近1万单(其中在线订单约6000单,刷卡订单约4000单),月销售额约200万元。团队还于今年7月与滴滴快车达成合作,为滴滴司机发放洗车券,方便司机在使用设备时抵扣。

团队目前正在寻求800万~1000万元的Pre-A轮融资,资金将用于自营网点规模化铺设。

/The End/

编辑   赵芳馨     校对   石  伟

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我是本文作者冯超,一只关注消费升级、文娱与教育行业的少女,相关行业创业者求报道,咱们微信聊聊:Fchaoer1994。

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