◆ 创始人黄贤鑫讲话逻辑非常清晰。

文| 铅笔道 记者 刘璐明

►导语

今日，“加多保”创始人黄贤鑫向铅笔道宣布，公司已于今年8月完成Pre-A轮融资，投资方为深圳拜伯里、河南中鑫集团。

“加多保”是一家以大数据为基础的S2B2C汽车修理与保险服务平台，平台一端链接有车主资源的保险代理人，帮助其为车主提供车险方案；另一端链接汽车修理工厂、保险公司、金融公司，“加多保”在中间撮合交易。

去年11月，铅笔道曾报道过“加多保”（原名“美车夫”）《首发|理赔车抛弃4S店 他帮保险公司对接修理厂 最少砍20%成本 获投248万》。

目前，“加多保”已入驻佛山、郑州两个城市，签约中国人保、中国人寿、平安保险、太平洋保险等主流保险公司。平台内实名入驻保险代理人约2万名，月保费交易额1500余万，合作汽车修理厂80余家，累计维修订单1000余单。

注：黄贤鑫承诺文中数据无误，为其真实性负责。铅笔道作客观真实记录，已备份速记录音。

今年6月，政府出台了新的保险改革规定，明确提出“互联网车险需具备网上销售资质”，这让刚刚拓展郑州市场的黄贤鑫有些按耐不住。“起初市场存在观望状态，但团队由于拥有销售资质，逐渐在代理人圈内积攒下口碑。“

黄贤鑫于2015年成立“加多保”（原名“美车夫”），经过两年的发展，公司业务从汽车维修服务平台，拓展为以大数据为基础的S2B2C汽车修理与保险服务平台。保险代理人通过“加多保”的SaaS系统，为车主提供更合适的车险方案及汽车维修服务。

“加多保”在拓展每个新城市时，把寻找本土化负责人作为重中之重。本地负责人需具有该城市保险公司签约资源，并熟悉互联网化工作流程。“公司将开拓佛山市场的经验总结出一套标准化流程，这个流程可在各个城市不断复制。”

一方面，“加多保”与保险公司合作，集中采购保险（车险、意外险、健康险），并将保险销售给代理人。平台通过数据分析发掘车主需求，为代理人推荐保险方案。保险代理人为平台输送事故车及有车后需求的车主。另一方面，“加多保”与汽车维修工厂合作，为工厂输送维修订单。

具体流程如下：

平台合作的修理厂为中鑫之宝等具有一定规模的高端维修厂。相比其他4S维修店，平台可为保险公司节约30%～40%的维修费用。

保险公司代理人注册平台后，平台将获取保险代理人的所有车主客户信息，包含车型、车龄、出险情况等十余个维度的信息。“加多保”平台系统将车主信息进行整理、分析并储存至云端。

依据这些数据，平台可预判车主需求，将合适的保险产品精准推荐给可能有需求的车主，提升代理人交易成功率。

在盈利模式上，“加多保”集中采购维修厂服务，精准推荐给代理人服务车主赚取差价。除此之外，平台向保险公司集中采购保险产品，并将保险转卖给代理人，从中赚取差价。

现阶段，“加多保”已与中国人保、中国人寿、平安保险、太平洋保险等多家主流保险公司合作，签约保险代理人约2万名，合作汽车修理厂80余家，累计维修订单1000余单。

据了解，该项目正在筹备A轮融资，资金将用于城市扩张、新产品引进和技术升级。

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编辑   罗正臣     校对  李梓葳

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