铅笔道3月6日讯，去年年初，美国网约车公司Uber（Uber）制造了全世界第一宗完全自动驾驶汽车撞死人的事故，引发了全球舆论的关注。据外媒最新消息，美国检方周二表示，在2018年3月亚利桑那州坦佩的这起事故中，Uber公司不承担刑事责任。

据国外媒体报道，美国亚瓦帕伊县检察官在一封公开信中表示，Uber为这次事故承担刑事责任“没有依据”，但自动驾驶汽车的后备司机拉斐尔·瓦斯克斯(Rafael Vasquez)的行为应提交坦佩警方进行进一步调查。

警方去年表示，作为后备司机的瓦斯克斯在事故发生前一直在手机上观看电视节目，并称这起撞死人的事故本来“完全可以避免”。

Uber的一位发言人拒绝就这封信置评。

根据警方去年六月公布一份报告，瓦斯克斯可能面临车辆过失杀人罪的指控。瓦斯奎兹此前没有发表评论，周二媒体也无法立即联系到他。

据报道，美国国家交通安全委员会和国家公路交通安全管理局仍在调查这起致命事故。由于这是全世界第一宗完全自动驾驶汽车撞死行人的事故，美国政府旗下的两个监管机构同时展开了调查。

事故发生时，Uber公司的这辆自动驾驶测试车处于自动驾驶模式，但该公司与其他自动驾驶汽车开发商一样，需要一名后备司机在自动驾驶系统出现故障或出现棘手的驾驶情况时进行紧急干预。

坦佩警方的报告说，瓦斯克斯一直在向下看手机屏幕，而不是观察道路情况，事发前他抬头半秒钟后，汽车撞到了49岁的伊莱恩·赫茨伯格女士(Elaine Herzberg)，她当时正推着一辆自行车横穿马路。

警方从Hulu网站获得的记录显示，事故发生的当晚，瓦斯克斯的账户播放了大约42分钟的电视选秀节目“美国好声音”(The Voice)，截止时间是晚上9点59分，“与撞车的大约时间正好吻合”。Hulu是一家为电视节目和电影提供流媒体服务的网站。

马里科帕县检察官办公室周二没有立即置评。

由于这次车祸中后备司机出现了玩忽职守，去年年中，Uber宣布裁减所有的自动驾驶汽车后备司机，数量为一百多名。该公司表示将重新招聘三十多位所谓的“自动驾驶测试任务专家”，这些专家将比后备司机具有更高的专业技术能力。