铅笔道8月23日讯，据36氪消息，从接近理想汽车高层的知情人士、理想汽车多位管理层员工处获悉，该公司原定的轿车项目已经取消。一位接触到理想汽车高层的供应商表示，原本理想的首款车是7座的增程式SUV，第二款车是一款轿车，但研发了小半年以后，在几个月前已经取消了。

对于轿车项目被取消，理想汽车回复称：“理想并未发布过这款轿车，只是在内部研究过。” 

36氪报道还表示，从多位理想高层处获悉，这款轿车最早计划做成纯电轿车，后来改成增程式动力技术方案，研发了近半年时间，进入设计定型阶段。

相比于纯电动车型受到的续航里程和充电效率限制，理想汽车开发的增程式技术，可以用自身搭载的燃油增程器为电机提供电量，并发电储存进动力电池，理想ONE公布出来的续航里程达到700公里。李想曾公开表示，该公司的增程式车辆是“没有续航焦虑的电动车”。

除了续航焦虑，电动车的成本结构也让盈利成为难题，纯电动车中仅动力系统就占据成本50%左右，这直接导致同价位的电动车和燃油车相比，BOM（物料清单）成本要多出一倍左右，即便卖出高价，也很难实现盈利。