文 | 铅笔道记者 城北杨公

一次聚餐过后，黄毓敏和另外三位合作人坐在沙发上闲聊，他看到手机推送的“4S店不再垄断汽车销售”的消息。作为汽车行业摸索多年的老兵，黄毓敏已经嗅到了新的商机。

在黄毓敏看来，有了政策的保障，生存不易的中小汽车经销商会扩大规模，需要车源信息的交互和供应链金融的加持，而他正好可以对接这些资源。

2018年初，已经在汽车金融领域创业多年的黄毓敏，带领团队的原班人马成立了“玉米好车”，将公司的工作重心从“汽车金融SP”转到“汽车交易撮合”上。“玉米好车”建立了一个SaaS平台，通过免费撮合汽车交易，免费提供营销系统，让经销商免费参与小程序裂变，并以此为获客点，跑马圈地，最终在金融服务上完成变现。

黄毓敏表示，“玉米好车”已经借助软件服务吸引了近万家汽车商户入驻。2019年7月，项目完成Pre-A轮千万级人民币融资，资方为梅花创投。本轮融资一方面将继续迭代软件服务，另一方面也将在宣传和营销上发力。

注：黄毓敏承诺文中数据无误，为内容真实性负责。铅笔道作客观真实记录，已备份速记录音。

做一个艰难的决定

黄毓敏坐在公司宿舍窗边，看着夜空发呆，另有三个人坐在他身旁，各自沉默。表情严肃而不快，显然这四人刚进行了激烈的争论。他们是玉米好车的创始团队。

几个小时后，争论有了结果，创始人黄毓敏说服了其他三人，将公司的工作重点从“汽车金融SP”转到“汽车交易撮合”上，以互联网赋能汽车行业，以汽车交易为服务核心，以汽车金融为盈利核心。

在成立玉米好车前，黄毓敏和团队成员都来自“赛格导航”。这家上市公司主营汽车电子产品的研发销售，同时也有金融风控产品销售的业务，而那时他们每个人都已经在汽车行业打拼了超过十年。

他们从赛格导航共同离职创业，就是看中了汽车金融服务这块蛋糕。并取得了一些成绩，在13个省、自治区设立了六家子公司及7家区域联盟运营中心，合作汽车经销商近3000家。

“所以，这个决定太难了。”黄毓敏坦言，公司此前持续盈利，如果转型就相当于主动放弃长处，用不擅长的东西去闯荡。其实，在说服团队前，黄毓敏自己也做了很久思想斗争。

最后让黄毓敏下决心的是，他认为汽车行业的传统气息根深蒂固，但一定会迎来信息时代的变革。与其等着被大潮带动着前进，不如主动掀起浪潮，主动迎接变革。

我国汽车用户非常依赖于门店，大部分环节都在线下进行，而各类汽车门店作为销售者一方也是如此。黄毓敏介绍，汽车门店的获客模式非常单一，依赖于线下的宣传，口碑的传播。而汽车的线上营销宣传，往往以品牌为核心，而非门店。获客能力弱，成了中小汽车经销商的痛点之一。

同时，现车是交易的核心，寻求有效的靠谱车源也常常成为中小汽车经销商的现实问题。而除了营销和车源，车主必买的各类车险琳琅满目，也让人应接不暇。

“市场需要一个归纳者，把汽车相关的金融产品充分展示，以方便用户在信息公开对称的条件下做出决策。”黄毓敏人认为，这三处痛点，正是“玉米好车”的发力点。

2018年初，“玉米好车”正式成立。

懂金融，懂汽车，还要懂互联网

黄毓敏介绍，“玉米好车”的模式其实不复杂 ，就是用专业化的信息服务，为严重依赖线下的汽车行业提供信息化思路，也就是通过免费撮合汽车交易，免费提供营销系统，让经销商免费参与小程序裂变，并以此为获客点，跑马圈地，最终在金融服务上完成变现。

首先，“玉米好车”邀请汽车门店无偿接入系统，登记车源信息，并提供一个SaaS平台，各个门店之间可以进行车源的交互。作为平台，“玉米好车”不收任何费用。此前从事金融SP业务就已经链接了3000家汽车门店，进行了初步的信息采集。现在，“玉米好车”已经借助软件服务吸引了近万家汽车商户入驻。

其次，这个平台不仅是个同业信息交流中心，门店也可以借助“玉米好车”的力量进行小程序裂变营销。由于车源的流动性提高，营销区域也可以从本地扩大到更远的地方。

最后，汽车金融产品则是黄毓敏团队的强项，但“玉米好车”的业务与此前的SP有所不同。

汽车金融SP是连锁经营与管理，比如开展汽车按揭业务和代理销售金融产品。而在“玉米好车”的模式中，团队不再直接经手金融产品的销售过程，而是打造了一家金融超市，邀请市面上多款金融产品入驻。门店可以根据自身情况，或车主情况，进行推荐。

“玉米好车”还搭建了一套在线的风控审核系统，给金融机构付费使用，对车商和买车用户进行信息追踪，以保证其风险可控。

黄毓敏坦言，“我们团队大部分人在汽车行业打拼了十五年以上，懂销售，懂汽车，但互联网的基因，还真的没有。”他同样认为，互联网行业之所以繁荣、多样，就是因为其模式的开放性。

目前，公司支出最大的，就是软件的研发迭代。在他看来，互联网时代，没有学不来的模式。这群汽车老兵，有着很强的学习能力，对于互联网，他们有信心可以学会，也有耐心投入更多资源。努力做好软件，同时在汽车金融产品销售领域持续深耕，成为懂汽车，懂金融，还懂互联网的服务平台，三大领域的融会贯通，正是“玉米好车”的护城河。